大数据能为我们的物流运输车队管理做什么
大数据(bigdata),或称巨量资料,指的是所涉及的资料量规模巨大到无法透过目前主流软件工具,在合理时间内达到撷取、管理、处理、并整理成为帮助企业经营决策更积极目的的资讯。大数据的特点可以概括为4V,即Volume(海量)、Velocity(高速)、Variety(多样)、Value(价值)。大数据正在影响社会,改变企业的未来,从中能获得更多的收益。
而随着车联网\物联网的发展,车辆电子化程度越来越高,加上GPS软硬件的配载,使得车辆时时刻刻都在上传各种各样的数据,也逐渐形成了车辆大数据。车辆大数据不仅仅是单纯的车辆燃油、维修、位置等信息,还包含车辆相关的上下游供应商数据、车辆运营数据、交通数据、事故数据等等。
双语:且看DHL物流集团如何有效管理大数据
全球著名的邮递和物流集团DHL,用大数据Resilience360方案管理物流和供应链风险
物流两点之间哪条路线最短?看UPS如何用大数据优化送货路线
大数据正新酝造一个支柱产业——物流
数据管理的核心在于预测。车辆在运行时,会时刻自动上传大量数据,相比于互联网中很多人为不可控因素产生的数据而言,更具完整性和精确性,因此,车辆大数据在预测方面的作用尤为重要。如,预测交通堵塞的地段、实时交通信息、主动安全驾驶预测、车辆线路规划、驾驶者驾驶行为分析等。在大数据时代,分析交通流量,已经不去在乎导致交通堵塞的原因,而重视相关性,给出某个时段某个路段会发生拥堵的预测,根据预测结果,可以制定更好的运行线路,提升运力和效率。
燃油数据
谈到车辆管理,首先会想到一个老大难的问题,就是燃油管理,燃油数据也是车队数据中较重要的数据基础。燃油数据的准确性一直是困扰车辆管理的大难题,原因很多,比如燃油成本占比较大,且成本一直高居不下;跑冒滴漏现象难以管理等。因此管理好燃油对于车辆成本的降低有很重要的作用,通过燃油数据可以有效的、客观的反映燃油耗损问题,燃油数据的对比可以为燃油管理提供客观的管理依据。燃油数据采集一般有三大来源:
1.人工录入:通过考核登记燃油使用情况得到的数据;
2.燃油供应商后台数据:每次加油数据都会自动记录到各大供应商系统后台;
3.燃油监控设备记录:技术手段得到的燃油实时使用数据。
三大数据之间可以相互监控燃油使用情况,有效的防止燃油被盗。使用加油卡、定点加油和专人加油制度,可以减少加油时燃油被盗的风险;时间对比可以知道加油数据是否虚假;GPS里程数,可以作为码表里程的参考依据;燃油曲线可以有效直观的了解到燃油使用情况,可以快速了解有异常的燃油耗损车辆。
单车燃油的月对比可以了解本车燃油使用情况,同类型车辆的月对比、年对比可以了解同类车辆燃油使用情况,不同品牌的燃油对比,还可以为车辆采购提供参考。其中车辆监控系统的燃油曲线,还可以直观的反映基本的然油使用情况,减少查看时间,提高监控效率。
维修数据
燃油数据是常谈的话题,而维修数据常却常被遗漏,维修费用也是车辆费用的关键成本之一。但目前物流企业的维修数据还停留在人工录入阶段,4S店记录的维修数据只用于自身产品的改进和提升,有些维修厂甚至还停留在原始的维修车间水平,使得维修数据中心难以形成和共享。维修厂家/4S店缺少系统的数据库建设,且和用户之间也没有进行有效的数据共享,用户需要花费大量时间统计数据,而且由于数据样本数不够,又无法得到有效的分析结果用于管理。
车辆的维修成本、燃油耗损等受影响的因素很多,车型、品牌、年限、路况等。而如果我们能有足够的样本分析不同车型、不同年限、不同品牌等的车辆在不同路况、各种负重、使用时间长短等情况上的维修数据对比,那么就可以在企业车辆采购上给予足够的选择参考,也可以在企业报废车辆时提供数据参考。
而随着车辆电子化程度越来越高,传感器大量被应用于新一代车辆上,我们想实时了解发动机各部件的运行情况成为可能。我们可以了解轮胎胎压、机油和燃油使用情况、变速器和发动机运行是否正常等等各种信息,通过故障反馈信息可以快速定位和解决这些故障,减少维修时间,可以提醒需要保养和维修的部件,及时保养和维修,通过预警提醒减少事故的发生。
比如,当车辆行驶过程中,可以直接使用感应器对轮胎进行监测,也可以通过转速来监测胎压(当轮胎气压降低,由于车辆重量原因会使轮胎的滚动半径变小,导致转速比其他车辆快来监测轮胎气压),实时的监测,可以对轮胎漏气、低气压进行报警,并实时提醒司机和后台人员,确保安全行驶。车辆状态和故障信息传输到终端并共享给相关人员,从生产到使用各车辆供应链环节的人员可以从数据中得到各自所需的信息,以提高和改善产品或工作。如对用户而言,可以提高安全、提升效率;对于车辆企业可以得到反馈数据,更好的更新、提升产品性能;对于维修企业,可以有效的提供维修服务,提升企业竞争力。
单纯统计单车总维修费,是粗线条管理,得出的数据基本无法用于分析。细分管理到每个部位的数据分析,可以更清晰的了解车辆维修和车况的详细信息。比如同类车辆哪些部位是容易出问题的;将同一部位多车的维修费用进行对比,可以预防维修费用造假,也可以作为维修费用参考;维修里程数可以计算各部件的寿命信息等。
通过建立配件库或车辆管理系统的维修库,可以快速查询配件更换或维修价格,可以快速查找同类故障原因。
详细的维修数据,减少对专业人才的过分依赖,标准化的数据分析和使用流程,可以为车辆的采购、报废提供依据。若通过数据发现车辆的关键部位无法达到使用要求的车辆,或维修投入和产出率不高,就应该被淘汰更换新车。如果只统计总维修费,那么统计后的维修费用高,指的是哪些部位维修费用高?这种统计很容易造成被误判成车辆维修费过高而被淘汰。也可能关键部位已经严重受损,但统计后发现均维修费是较低的,而未报废却影响产出率,这些都将造成管理层决策失误。
数据分析咨询请扫描二维码
若不方便扫码,搜微信号:CDAshujufenxi
大咖简介: 刘凯,CDA大咖汇特邀讲师,DAMA中国分会理事,香港金管局特聘数据管理专家,拥有丰富的行业经验。本文将从数据要素 ...
2025-04-22CDA持证人简介 刘伟,美国 NAU 大学计算机信息技术硕士, CDA数据分析师三级持证人,现任职于江苏宝应农商银行数据治理岗。 学 ...
2025-04-21持证人简介:贺渲雯 ,CDA 数据分析师一级持证人,互联网行业数据分析师 今天我将为大家带来一个关于用户私域用户质量数据分析 ...
2025-04-18一、CDA持证人介绍 在数字化浪潮席卷商业领域的当下,数据分析已成为企业发展的关键驱动力。为助力大家深入了解数据分析在电商行 ...
2025-04-17CDA持证人简介:居瑜 ,CDA一级持证人,国企财务经理,13年财务管理运营经验,在数据分析实践方面积累了丰富的行业经验。 一、 ...
2025-04-16持证人简介: CDA持证人刘凌峰,CDA L1持证人,微软认证讲师(MCT)金山办公最有价值专家(KVP),工信部高级项目管理师,拥有 ...
2025-04-15持证人简介:CDA持证人黄葛英,ICF国际教练联盟认证教练,前字节跳动销售主管,拥有丰富的行业经验。在实际生活中,我们可能会 ...
2025-04-14在 Python 编程学习与实践中,Anaconda 是一款极为重要的工具。它作为一个开源的 Python 发行版本,集成了众多常用的科学计算库 ...
2025-04-14随着大数据时代的深入发展,数据运营成为企业不可或缺的岗位之一。这个职位的核心是通过收集、整理和分析数据,帮助企业做出科 ...
2025-04-11持证人简介:CDA持证人黄葛英,ICF国际教练联盟认证教练,前字节跳动销售主管,拥有丰富的行业经验。 本次分享我将以教培行业为 ...
2025-04-11近日《2025中国城市长租市场发展蓝皮书》(下称《蓝皮书》)正式发布。《蓝皮书》指出,当前我国城市住房正经历从“增量扩张”向 ...
2025-04-10在数字化时代的浪潮中,数据已经成为企业决策和运营的核心。每一位客户,每一次交易,都承载着丰富的信息和价值。 如何在海量客 ...
2025-04-09数据是数字化的基础。随着工业4.0的推进,企业生产运作过程中的在线数据变得更加丰富;而互联网、新零售等C端应用的丰富多彩,产 ...
2025-04-094月7日,美国关税政策对全球金融市场的冲击仍在肆虐,周一亚市早盘,美股股指、原油期货、加密货币、贵金属等资产齐齐重挫,市场 ...
2025-04-08背景 3月26日,科技圈迎来一则重磅消息,苹果公司宣布向浙江大学捐赠 3000 万元人民币,用于支持编程教育。 这一举措并非偶然, ...
2025-04-07在当今数据驱动的时代,数据分析能力备受青睐,数据分析能力频繁出现在岗位需求的描述中,不分岗位的任职要求中,会特意标出“熟 ...
2025-04-03在当今数字化时代,数据分析师的重要性与日俱增。但许多人在踏上这条职业道路时,往往充满疑惑: 如何成为一名数据分析师?成为 ...
2025-04-02最近我发现一个绝招,用DeepSeek AI处理Excel数据简直太爽了!处理速度嘎嘎快! 平常一整天的表格处理工作,现在只要三步就能搞 ...
2025-04-01你是否被统计学复杂的理论和晦涩的公式劝退过?别担心,“山有木兮:统计学极简入门(Python)” 将为你一一化解这些难题。课程 ...
2025-03-31在电商、零售、甚至内容付费业务中,你真的了解你的客户吗? 有些客户下了一两次单就消失了,有些人每个月都回购,有些人曾经是 ...
2025-03-31